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Mecânico Têxtil Pleno
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Edital
Qual o principal objetivo da manutenção preventiva nos equipamentos?
A)
Melhorar a estrutura da empresa em termos materiais e humanos, objetivando o rendimento operacional global.
B)
Realizar
check up
dos equipamentos e máquinas focando principalmente a necessidade de registrar a troca das peças que falharam, causando a parada do equipamento.
C)
Evitar ou atenuar as consequências das falhas por meio de planejamento da substituição dos componentes, preservando e restaurando a confiabilidade do equipamento.
D)
Examinar as máquinas para identificar possíveis falhas não corrigidas na manutenção preditiva.
E)
Examinar os sinais emitidos pelas máquinas que indicam a necessidade de intervenção, a qual deve ser programada para quando o equipamento não estiver em uso.
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Edital
As inspeções sistemáticas e voluntárias de máquinas e equipamentos são tarefas atribuídas ao operador, ficando a seu encargo também alguns outros afazeres inerentes a essas máquinas e equipamentos, tais como a limpeza, as verificações, adições e substituições dos lubrificantes, a solicitação ao almoxarifado de componentes e lubrificantes para a substituição, a abertura e o fechamento das ordens de serviço. Essa modalidade de manutenção é denominada
A)
preditiva
B)
corretiva
C)
autônoma
D)
nominal
E)
preventiva
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Edital
O instrumento responsável pela medição em rotações por minuto da velocidade de motores, eixos, árvores de transmissão e fusos é denominado
A)
barômetro
B)
psicrômetro
C)
paquímetro
D)
tacômetro
E)
manômetro
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Edital
Os óleos empregados em circuitos hidráulicos, também conhecidos como óleos hidráulicos, têm uma característica física considerada a mais crítica, que os tornam fundamentais para esse emprego, que é a(o)
A)
viscosidade adequada
B)
boa propriedade antiferrugem
C)
boa capacidade de dissipação do calor
D)
excelente resistência à oxidação
E)
nível de inflamabilidade desprezível
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12955
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Edital
Quando dois segmentos de eixos são acoplados, que medida deve ser adotada para garantir o perfeito funcionamento dos mesmos?
A)
Besuntar com graxa as duas extremidades opostas dos eixos que foram unidos para garantir um trabalho suave.
B)
Medir com uma trena o comprimento total dos eixos, para saber se, uma vez unidos, não ultrapassarão a medida limite de distância entre os mancais de rolamento.
C)
Usar uma chave de fenda para verificar se o flange apresenta alguma folga.
D)
Verificar com um paquímetro o aperto radial e a folga axial entre eles, conforme o recomendado no manual.
E)
Verificar o alinhamento dos eixos por meio de relógios comparadores.
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