Questões • Concursos • Engenharia Civil • Estradas

Engenharia Civil • Pavimentação | Estradas | Estradas e Transporte

2023 • IDECAN • DER-ES • Tecnico de Nivel Superior

O sinal de pare deve ser posicionado no ponto de parada do veículo, ou o mais próximo possível dele, podendo ser acompanhado por uma linha de retenção (LRE) e/ou da inscrição da palavra “PARE” pintada no pavimento. A distância em relação à via principal varia de um mínimo de 1,5 m para um máximo de 5,0 m (situação sem canalização). De acordo com a figura, a mesma representa a aproximação

A	sem ilhas.
B	com ilha tipo gota.
C	com ilha triangular.
D	sem ilha retangular.
E	com ilha tipo gota e triangular.

#1340001 • prova: 93341 • questão 86

prova • edital • ranking

Engenharia Civil • Estradas | Terraplenagem | Estradas e Transporte

2023 • CEBRASPE • Prefeitura de Sao Cristovao - SE • Engenheiro Civil

A plantação de gramíneas e a execução de patamares em taludes de obras de terraplenagem de rodovias têm por objetivo

A	garantir a estética da obra.
B	proporcionar economia de materiais.
C	proteger da erosão os taludes.
D	reforçar o subleito.

#1340008 • prova: 93341 • questão 93

prova • edital • ranking

Engenharia Civil • Estradas | Estradas e Transporte

2023 • CEBRASPE • Prefeitura de Sao Cristovao - SE • Engenheiro Civil

O ensaio CBR ( Californian bearing ratio), também chamado de índice de suporte Califórnia (ISC), é adotado em obras rodoviárias com o objetivo de avaliar

A	a porosidade das rochas.
B	a fluidez dos cimentos asfálticos.
C	a umidade relativa dos solos.
D	a resistência mecânica dos solos.

#1346996 • prova: 93618 • questão 51

prova • edital

Engenharia Civil • Estradas | Estradas e Transporte

2023 • Coseac • UFF • Engenheiro Civil

A tabela a seguir mostra o movimento de terra ao longo do eixo de uma estrada:

Considera-se que 80% do material de corte pode ser reaproveitado para reaterros ao longo de qualquer um dos trechos da estrada. O empolamento do material escavado é de 30%, e o material reaproveitado assume o mesmo grau de compactação que no terreno original.

Com base nessas informações, o volume de material que deve ser levado para um bota-fora é de:

A	174,2 m ³
B	234,4 m ³
C	267,0 m ³
D	351,0 m ³
E	372,5 m ³

#1347007 • prova: 93618 • questão 62

prova • edital

Engenharia Civil • Estradas | Estradas e Transporte

2023 • Coseac • UFF • Engenheiro Civil

O projeto geométrico de uma rodovia é composto, em planta, por diversos trechos retilíneos, conectados por curvas, que podem ser circulares ou de transição. Seguindo a ordem de estaqueamento da estrada, os pontos notáveis da curva de transição são denominados de: